Jarrut vinkuvat, vaikka jarrupalat eivät olisi loppuneet, koska ääni syntyy usein jarrupalan ja -levyn värähtelystä. Pelkkä palan paksuus ei siis ratkaise asiaa. Ääni voi liittyä kosteuteen ja likaan, kitkapintojen lasittumiseen, epätasaiseen kulumiseen, jumittavaan jarrusatulaan tai osien asennukseen. Lyhyt vinkaisu ei aina tarkoita korjaustarvetta, mutta toistuva ääni kannattaa tutkia ennen kuin kuluminen etenee.
Miksi jarrut vinkuvat, vaikka paloissa on pintaa?
Jarrut voivat äännellä, jos jarrulevyn pinnalle kertyy ruostetta, tiesuolaa tai jarrupölyä. Esimerkiksi pesun tai kostean yön jälkeen kuuluva lyhyt vinkaisu voi hävitä muutaman normaalin jarrutuksen jälkeen. Jos ääni jatkuu jarrujen lämmettyä tai palaa jokaisella ajokerralla, syy kannattaa selvittää.
Kitkapinta voi myös lasittua kuumuuden tai pitkään jatkuneen kevyen jarrutuksen seurauksena. Tällöin palan pinta kovettuu ja sen kosketus levyyn muuttuu. Vinkumista voivat aiheuttaa myös puuttuvat tai vaurioituneet vaimennusosat, palan liikkuminen kannakkeessaan sekä jarrulevyn epätasainen pinta.
Jarrupalan paksuus kertoo kulumisesta, mutta vinkumisen syy selviää vasta koko jarrukokonaisuuden tarkastuksessa.
Epätasainen kuluminen voi saada jarrut vinkumaan
Jarrupalan ulkoreunasta näkyvä pinta ei kerro koko jarrun kuntoa. Sisempi pala voi kulua ulompaa nopeammin, jos satulan liukutapit tai mäntä eivät liiku vapaasti. Esimerkiksi toisessa palassa voi olla kuvitteellisesti 6 mm kitkapintaa ja toisessa 3 mm. Keskiarvo olisi 4,5 mm, mutta se peittäisi olennaisen tiedon eli suuren kulumaeron. Luvut ovat havainnollistava esimerkki, eivät vaihtorajoja.
Jumittava satula voi lisäksi pitää palan kevyesti levyä vasten ajon aikana. Se voi aiheuttaa vinkumista, kuumenemista ja toispuolista kulumista. Jos auto vetää sivulle tai yhden pyörän alue tuntuu muita kuumemmalta, tutustu myös laahaavan jarrun oireisiin.
Milloin vinkuvat jarrut vaativat jarruhuoltoa?
Varaa tarkastus, jos vinkuminen kuuluu toistuvasti, voimistuu tai alkaa jarruosien vaihdon jälkeen eikä rauhoitu. Huoltotarpeeseen viittaavat myös jarrutuksen tärinä, auton vetäminen sivulle, rahina, palaneen haju, poikkeava poljintuntuma tai varoitusvalo. Jarrutuksen aikana tuntuvaa värinää käsitellään tarkemmin jarrujen tärinää koskevassa oppaassamme.
Jos jarruteho heikkenee, poljin painuu tavallista syvemmälle tai autosta kuuluu metallista hankausta, vältä ajamista ja pyydä ammattilaista arvioimaan tilanne. Ääntä ei kannata yrittää poistaa voitelemalla kitkapintoja. Jarrupalan ja -levyn kosketuspinnoille ei kuulu öljyä tai rasvaa.
Jarrujen vinkuminen tutkitaan osat avaamalla ja mittaamalla
Me tarkastamme Vantaalla jarrupalojen ja -levyjen kunnon, kulumisen tasaisuuden, jarrusatuloiden liikkeen sekä asennus- ja vaimennusosat. Pelkkä palojen vilkaisu pyörän välistä ei riitä, jos ääni tulee sisemmästä palasta, liukutapeista tai levyn pinnasta. Tarvittava työ määräytyy tarkastuksessa tehdyn havainnon perusteella.
Jarrupalojen vaihto ei ole automaattinen ratkaisu jokaiseen vinkunaan. Jos osissa on käyttökelpoista pintaa ja jarrut toimivat oikein, syy voi korjaantua puhdistuksella tai asennuksen kunnostamisella. Jos kuluminen on epätasaista tai levy vaurioitunut, korjaamme varsinaisen syyn. Voit lukea lisää jarruhuolloistamme Vantaalla.
