Kun öljynpainevalo syttyy ajon aikana, siirrä auto turvalliseen paikkaan ja sammuta moottori heti. Valo voi kertoa siitä, ettei moottorin voitelujärjestelmä tuota riittävää painetta. Ajamisen jatkaminen voi vaurioittaa moottoria, joten älä yritä ajaa omin voimin korjaamolle.
Öljynpainevalo syttyy ajon aikana: pysähdy ja sammuta moottori
Kevennä kaasua, kytke hätävilkut tarvittaessa ja hakeudu lähimpään turvalliseen pysähtymispaikkaan. Jos valo syttyy esimerkiksi moottoritiellä 100 km/h nopeudessa, älä tee äkkijarrutusta tai pysähdy ajokaistalle. Sammuta moottori heti, kun auto on turvallisesti tien sivussa tai muulla sopivalla alueella.
Kuuntele, kuuluuko moottorista naputusta, kolinaa tai muuta tavallisesta poikkeavaa ääntä. Älä käynnistä moottoria uudelleen, jos ääni on voimakas, auton alla näkyy öljyä tai mittaristossa on myös muita vakavia varoituksia. Järjestä tällöin auton kuljetus korjaamolle. Auton oma käyttöohjekirja antaa mallikohtaisen toimintaohjeen. Esimerkiksi Volvon öljynpaineohje neuvoo lopettamaan ajamisen ja toimittamaan auton huoltoon.
Öljynpainevalon syttyessä turvallinen ratkaisu on pysähtyä, sammuttaa moottori ja selvittää syy ennen ajon jatkamista.
Mitä tarkistat turvallisen pysähtymisen jälkeen?
Anna moottorin jäähtyä ja tarkista öljymäärä auton käyttöohjeen mukaisesti. Auton pitää yleensä olla tasaisella alustalla. Osassa autoista määrä tarkistetaan mittatikulla, osassa sähköisestä mittarista. Mittatikullisessa autossa öljypinnan tulee olla MIN- ja MAX-merkintöjen välissä.
Jos öljyä on liian vähän, käytä vain autoon hyväksyttyä öljylaatua ja noudata käyttöohjekirjan täyttöohjetta. Älä täytä yli enimmäismerkinnän. Pelkkä öljyn lisääminen ei poista mahdollista vuotoa tai voitelujärjestelmän häiriötä. Jos et tiedä oikeaa öljylaatua, et saa luotettavaa mittaustulosta tai varoitus ei poistu, järjestä hinaus. Näkyvän vuodon tunnistamiseen saat lisäohjeita artikkelista öljyvuoto auton alla.
Miksi öljynpainevalo syttyy ajon aikana?
Öljynpainevalo syttyy ajon aikana esimerkiksi vähäisen öljymäärän, öljyvuodon, viallisen paineanturin tai anturin johdotusvian vuoksi. Taustalla voi olla myös öljypumpun, öljynsuodattimen, paineensäätelyn tai moottorin sisäisen voitelun häiriö. Oireen perusteella ei voi päätellä, onko kyse sähköisestä vai mekaanisesta viasta.
Käytännön tilanne voi näyttää tältä: valo syttyy kaarteessa hetkeksi ja sammuu auton suoristuessa. Öljymäärä saattaa olla niin alhainen, että öljyn imu häiriintyy auton kallistuessa. Toisessa autossa valo voi palaa jatkuvasti, vaikka öljymäärä on oikea. Silloin syy voi löytyä anturista, johdotuksesta tai todellisesta painehäiriöstä. Molemmat tilanteet vaativat tarkastuksen, eivät osien vaihtamista arvauksen perusteella.
Näin tutkimme öljynpaineen häiriön Vantaalla
Me Rpm Carfix Oy:llä tarkistamme ensin öljymäärän, öljyn kunnon ja mahdolliset vuodot. Sen jälkeen tutkimme vikakoodit, anturin ja sähköliitännät sekä tarvittaessa voitelujärjestelmän toiminnan mittauksilla. Auton diagnostiikka auttaa erottamaan anturivian todellisesta paineongelmasta ennen osien vaihtamista.
Korjaamme Vantaalla eri automerkkien henkilö- ja pakettiautoja. Tarvittava työ voi olla anturin tai johdotuksen korjaus, vuodon poistaminen tai laajempi moottorin voitelujärjestelmän tutkimus. Näet palvelumme tarkemmin autokorjausten sivulta. Kun varaat ajan, kerro, paloiko valo jatkuvasti vai hetkittäin, missä ajotilanteessa se syttyi ja kuuluiko moottorista poikkeavia ääniä.
